Дизельное топливо (ДТ) — представляет собой жидкость, используемое в виде топлива для ДВС. Состоит из соединений, образовавшихся при прямой перегонки нефти.
Основным показателем ДТ, является цетановое число. Особенностью дизельного топлива, является температура вспышки в камере сгорания (не больше 70 °C). Дизельное топливо по сравнению с бензином, более экономичное и экологичное.
Виды дизельного топлива:
1) летнее,
2) зимнее,
3) арктическое.
Потребители дизельного топлива:
1) большегрузные автомобили,
2) сельскохозяйственная техника.
В основном различают как зимнее и летнее.
Характеристики дизельного топлива:
— производство зимнего топлива обходится дороже летнего (необходимость дополнительных присадок);
— в зимний период, эксплуатация летнего топлива не рекомендуется (необходим дополнительный подогрев);
— содержит повышенное количество воды (отслаивание при хранении, образование водяных пробок в топливном трубопроводе).
На данное время, в связи с защитой окружающей среды от загрязнения выхлопными газами, содержание серы в ДТ ограниченно. Как таковое понятие «сера» отсутствует, подразумевается сернистые соединения. Особое внимание обратите на состав топлива и маркировки, если вы заказываете дизельное топливо с доставкой на стройплощадку или на участок. В данном случае желательно сотрудничать с проверенными поставщиками.
На современных автомобильных двигателях используется ДТ с пониженным содержанием сернистых соединений. Что приводит к уменьшению его смазывающих свойств и увеличению износа трущихся поверхностей. Поэтому необходимо наличие присадок.
Заменой традиционному топливу может послужить биодизель и эмульгированное дизельное топливо.
В настоящий момент ДТ имеет для транспортной системы страны большое значение. Так как дизельные двигатели устанавливают на современных автомобилях, тепловозах, речных и морских судах, а также тракторах и танках.
Описание процесса питания четырехтактного дизельного двигателя:
— такт впуска (впуск воздуха) (поршень движется от верхней мертвой точки к нижней).
— такт сжатия, воспламенение в цилиндре дизельного двигателя происходит в момент впрыска топлива в раскаленный воздух (поршень движется от нижней мертвой точки к верхней),
— рабочий ход поршня,
— такт выпуска отработанных газов.
